List of Different Types of Airplanes in the World

Voisin-Farman I-bis, which introduced wing dihedral and a monoplane elevating surface.¹

créer le Voisin-Farman I en 1907 puis son évolution II de 1908 dont le dessin ne fut pas concluant, Henri Farman décide alors de concevoir avec son frère Maurice Farman son ²

Voisin-Farman I bis のレプリカ 誕生と初飛行 - 1909年（明治42年）、アンリ・ファルマンは自ら航空機の製造業を開始した。ファルマンIでの改良の経験を生かし、弟のモーリスと共に製作所（のちの「ファルマン航空社」）を設立し、そして最初に製作されたのが「ファルマンIII」だった。 この機体は、先端に突き出した一枚のエレベーター（昇降舵）と、尾翼にはラダー（方向舵）があり、そして4翼すべての後縁にエルロン（補助翼）が搭載された推進式の複葉機だった。下翼面の中央前縁に座席するパイロットの後背に燃料タンク、エンジンとプロペラが後向きに配置された。木製の骨組にはパイン材が使用され、翼面などの布部には白色のゴム引布が、また各接続部には組立て・解体を容易にするためごく簡単なボルトやナットで連結され、これらの間を約160本以上のワイヤ金具で張り締めた。 同1909年4月6日には、まずVivinus社製の直列4気筒エンジン（50hp,37kW）を搭載して初飛行が行われた。その後まもなくエンジンは後述の競技会出場に際し ³

Text: Die Voisin-Farman I war ein Doppeldeckerflugzeug in Entenbauweise, das sich 1908 der damals bekannte Automobilist Henri Farman von den Gebrüdern Voisin auf der Basis ihrer Voisin Standard ⁴

Voisin-Farman I im Musée de l'Air et de l'Espace, Paris - Hans Trauner20.12.10, 23:46Völlig korrekt. Deshalb meine Vermutung, dass es sich um einen deutschen Lizenzbau handelt.⁵

Voisin-Farman I-bis som allerede i januar 1908 var brukt av Farman da han vant prisen for 1 kilometers flyvning i lukket bane.⁶

Die Voisin-Farman I ist ein Doppeldeckerflugzeug in Entenbauweise, das sich der damals bekannte Automobilist Henri Farman von den Gebrüdern Voisin auf der Basis ihrer Voisin Standard hatte bauen lassen.⁷